老下關,新印象

更新時間:2022-05-04 11:44:58 所屬欄目:建筑 作者:張育廷

摘要:前些日子說了浦口大馬路,有網友稱大馬路在下關。實際上浦口有個大馬路,下關也有個大馬路。下關的大馬路似乎名氣更大些。民國時說到繁華,說到逛街,無非是南有夫子廟,北有大馬路。可見下關大馬路的影響力。幾年前曾去過大馬路。現在再去看看大馬路現狀。。。有意外,有驚喜,有沮喪,有失望。。。我

前些日子說了浦口大馬路,有網友稱大馬路在下關。實際上浦口有個大馬路,下關也有個大馬路。下關的大馬路似乎名氣更大些。民國時說到繁華,說到逛街,無非是南有夫子廟,北有大馬路。可見下關大馬路的影響力。幾年前曾去過大馬路。現在再去看看大馬路現狀。。。有意外,有驚喜,有沮喪,有失望。。。我是去看老街,去看老建筑。。。

1858年,清政府被迫簽訂了中法《 天津 條約》。該條約指名索要「 江南 之 江寧 (今 南京 )……準令通商無異。」至此, 南京 被辟為通商口岸。1895年兩江總督張之洞 南京 上任,他主持修筑了碼頭至城內的馬路。這就是「大馬路」地名的由來。

隨之而來的是旅店、酒肆、商行的紛紛開設,馬路上人力車、馬車「往來如織」,這又引起了外國人的興趣。他們不斷要求清政府開放 南京

為通商口岸,清政府于光緒二十五年三月二十二日(公元1899年5月1日,宣布金陵關開關,清政府于下關設商埠局(今商埠街——前身「商埠局街」之名由此而來),劃定:儀風門外,惠民河山以西沿五華里出,為中外商行設棧房、建碼頭之地。除清政府設立的官碼頭、招商碼頭之外,英、德、日等國先后在這里設立了怡和、美最時、太古、日清等碼頭。建立了教堂、學校。開設了煙館、賭場、舞廳。地方當局和商人也在此開辦了酒樓、飯店,設置巡警及

清道 夫,一座座水泥雕花西式建筑,如城堡式的郵務大樓、規模宏大的航運大廈、別具風格的大西洋手表眼鏡公司、慶華鞋帽洋貨莊等等在江邊拔地而起。一條具有現代化雛型的街市——商埠街(大馬路)在 南京 這塊古老的土地上率先出現了。

一時間車水馬龍,國人與洋人雜處,汽笛聲聲,迎來送往了多少四方游子。這里是 南京 大外灘,這里是令人炫耀的黃金江岸……可是在風光了四十幾年,紅火了兩代人之后,1937年 日本 侵略軍在這一帶展開了慘絕人寰的大屠殺,大批的建筑設施被付之一炬,下關在呻吟,商埠在嗚咽,歷史又倒退了半個世紀。

大馬路是 南京 市鼓樓區下關地區的一條街道,南北走向,北到江邊,南接商埠街。此處集中了數座建于民國時代的精美建筑,包括 江南 郵政管理局舊址和 中國 銀行 南京 分行舊址(今長江水利委員會水文局)。

大馬路路口有原碼頭的候船大廳。

這是原下關航運碼頭的候船大廳,當年公路交通不發達,人們常常坐船出行,沿江而下到 上海 ,或者溯江而上到 武漢 、 重慶 ,都可以到下關四號碼頭坐江輪。這等船的地方,就是江邊路21號候船大廳。試想在幾十年前,這里曾經熙熙攘攘,迎來送往著全國乃至世界的旅人。魯迅、張恨水等名人的身影也曾經就在這些旅客之中。。。

據考證,這座建筑始建于民國初年,最早是「 江口 車站」。1937年日軍占領 南京 后,將這里改建為倉庫。抗戰勝利以后,這棟房子又成為江邊茶社。這是這棟建筑在民國時期的演變。新 中國 成立后的1954年,江邊路21號建筑曾大部分拆除,在其基礎上建起了候船大廳,其外立面有濃郁民國風味的建筑元素得以保留至今。該建筑是 南京 港客運碼頭發展的見證實物,具有一定的歷史研究價值。

對面原來是四號碼頭。乘船上船下船的碼頭。七十年代,我從 武漢 乘船回寧,在四號碼頭下的船。。。歲月恍惚,唏噓不已。。。

現在變成了歡樂舞臺。是整個長江新外灘親水公園的一部分。

(此老照片來自網絡,舊時的大馬路。)

始建于1923年的 中國 銀行 南京 分行舊址。由于採用鋼筋混凝土結構,這幢85年前的老房子依然堅固。雖然它現在已經成為長江水利委員會水文局、長江下游水環境監測中心的辦公場所,但當年的風采仍然無法掩蓋:6根粗壯的 石柱 有兩層樓那么高,頂部 石臺 還雕刻有精美的花紋。

江南 郵政管理局舊址。這座位于大馬路62號的建筑建造于1918年,為三層樓建筑,郵政局當時的工作人員全部是 英國 人。和 中國 銀行 南京 分行舊址相比,后者的 英國 風格顯然更明顯。

下關糧食倉庫,只剩了一塊牌子。

南京 西站乘務員公寓。紅屋頂、小陽臺,有些西式洋房的味道。

(此老照片來自網絡)

(此照片來自網絡)

大馬路81號附近,兩間鄰排的貿易公司原址。它們的門頭全部是石頭制成,寫著「慶華鞋帽洋貨(莊)....」和「....(大西)洋手表眼鏡公司」字樣,清一色的由右到左排列,雖然字跡已經斑駁,但民國風格依然強烈。

現在已經成了下面這樣,只剩一面臨街的門面框架。。。有圍墻圍起來。

據說,當時的慶華鞋帽洋貨店在 南京 小有名氣,一有新貨,鞋帽服飾, 南京 城的達官貴人,太太小姐們就聞風而動,跑來轉轉。圖個時髦,嘗個新鮮。。。恰似當今 南京 的德基,金鷹。。。

下關自1899年開埠,隨著津浦鐵路1912年(民國元年)筑成通車和長江水運的興起,海關、碼頭、銀行、郵局、旅社、貿易貨棧等陸續在下關江邊建成,多條繁華的街道也日漸形成,各種洋貨店、商行、酒肆、茶樓鱗次櫛比,火車輪船及運輸車輛終日喧鬧不止,成為 南京 城北的商貿中心。民國初年, 南京民間有「南有夫子廟,北有大馬路」的說法,反映了當時下關的繁盛, 南京

解放以后直到上世紀七八十年代,下關還一直延續著商貿的繁榮。

這次跑大馬路有點沮喪,除了靠江邊路那兩棟西式建筑外,靠近 建寧 路這邊的路上什么都沒有了,只有一片空地廢墟。就剩了那個老商行的門頭了。。。曾經媲美 上海 外灘的 南京 大外灘現在竟然變得如此。。。周邊全部拆光,遠處高樓在建。。。現在政府規劃,要恢復老下關的繁榮。恢復老外灘的繁榮。。。幾年之后。不知會變成何樣?拭目以待。。。

大馬路出來想去老下關最具代表性的石庫門風格,最具市井文化的街巷,天光里去看看。。。結果去了以后看到的也是一片廢墟。一片廢墟中看到了兩處有印象的建筑。。。

上面這處建筑應該是老建筑,甚至是非常漂亮的老建筑殘骸。。。雕花屋架仍猶在,只是野草現。。。我忍著惡臭,蚊蠅的飛舞,走近拍了幾張,沒全拆完,但愿能以舊修舊恢復。。。

還有一棟老舊的建筑,里面住著些可能是外來的人口。環境極為惡劣。。。對住在里面的人,拆遷可能是更好的等待。

其他的那個天光里基本全部拆光,連廢墟都看不到了。

走出來,上了江邊路。江邊路沿江修著門面,門面上是平臺。可以觀江景。這氣勢絕不輸 上海 的外灘。只是兩邊都在建設,一邊是高樓,一邊是觀景平臺。再往下還有親水平臺。。。這里是讓我意外的驚喜的地方。由于還沒有全部完工,旁邊還在大修土木。街上行人不多。但是江邊的風景非常優美。估計等到完全修好后也是人滿為患。

這是門面房上面的觀江景平臺。

觀景平臺街對面的高樓。

再往前到了民國電廠舊址公園。

還是民國建筑風。

公園里的傳送帶,裝卸機械很有氣勢。有的裝卸機還可以上去,遠望長江。。。很美。

陽光下有肩扛手推的工人塑像。。。

落日余暉下隱隱顯出的高樓。。。

無意中,恰似日落西山,實則日頭浮在一朵云上。。。這朵云籠罩著遠處的高樓。神奇的拍下了一組難以置信的片子。

站在 高臺 上,遠望長江。心曠神怡。盡管仍然是高溫。盡管汗已濕透衣襟。此時心情正是。。。

結廬在人境,而無車馬喧。

問君何能爾?心遠地自偏。

。。。。。,。。。。。。

山氣日夕佳,飛鳥相與還。

此中有真意,欲辨已忘言。

夕陽下,長江邊。。。一對羞澀的青年男女。你盡管腦洞大開,浮想聯翩。后面的情節。。。或是才子佳人,或是人約黃昏。或是情竇初開。或是初見戀人。。。

電廠公園出來,往前, 中山 碼頭,乘船過江。。。

江心洲。

夕陽下,兩岸的高樓。。。長江, 南京 的母親河。因為有了長江把 南京 的胸懷流向遠方。因為有了南京 讓長江變得更加美麗。

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